Verrou de Pontet

Hi,

je lance ce sondage sur les verrous de pontet pour avoir les avis des uns et des autres car j'ai celui d'un armurier qui m'a dit que l'un comme l'autre se vendait pareil, donc je viens poser la question ici. Je sais qu'ici il y a des utilisateurs assidus d'armes donc... qui peut mieux conseiller que quelqu'un qui utilise souvent un accessoire
Merci de prendre ceci au sérieux les gars, je compte sur vous

Salutations Sportives

Je sais qu'en France c'est obligatoire pour le transport mais pour moi c'est un gadget inutile qui se force en moins de deux...

C'est quoi cette merde?!

Je ne savait pas que c'était obligatoire en france. Je sais seulement que lors du transport, il faut que l'arme ne soit pas utilisable de suite. Il est vrai que pour plus de sécurité, je mets un verrou de pontet sur mes roulettes, et un cadenas antivol qui passe de la chambre à l'espace réservé au chargeur. Le tout dans des mallettes fermée à clef, une pour chaque arme et une pour toutes les munitions.
Les vérrous de pontet que j'utilise ont été acheté aux USA (lors d'un voyage)et sont à clefs, je les avait acheter une quizaine de dollars les deux.

si c'est obligatoire, ben t'as pas le choix.....après est-ce utile, personnellement je dis non ca donne une fausse impression de sécurité....il y a 4 règles a appliquer...c'est déjà pas mal .
Ici la seule condition c'est l'arme non chargée et pas de mun dans les magasins si je me souviens bien.

jolemataf a écrit:

Je ne savait pas que c'était obligatoire en france. Je sais seulement que lors du transport, il faut que l'arme ne soit pas utilisable de suite. Il est vrai que pour plus de sécurité, je mets un verrou de pontet sur mes roulettes, et un cadenas antivol qui passe de la chambre à l'espace réservé au chargeur. Le tout dans des mallettes fermée à clef, une pour chaque arme et une pour toutes les munitions.
Les vérrous de pontet que j'utilise ont été acheté aux USA (lors d'un voyage)et sont à clefs, je les avait acheter une quizaine de dollars les deux.

Eh ben, et tu mets pas encore le tout dans un pelican case blindé soudé avec chiens de combats et GIGN en garde ?

Je ne répond pas au sondage, il manque un 3ème choix (dont l'intitulé serait sensiblement identique à la réponse de Darius).

baron a écrit:

Je sais qu'en France c'est obligatoire pour le transport mais pour moi c'est un gadget inutile qui se force en moins de deux...

+1 j'en ai un à code qui traine dans le sac mais je ne mets rien sur mes armes lors du transport...

J'habite à 400 mètres de mon stand ( ) et pour des raisons réglementaires je dois mettre ces trucs sur mes armes... Je rejoins les avis de Vash et Darius, mais c'est la loi en Frouzie...
Donc j'ai pris les moins cher que j'ai trouvé: 6€ pièce chez Gilles, à vis. La "clé" est la même sur tous, donc j'ai réparti les clés un peu partout: coffre, sac de tir, dans mon kit de nettoyage. Ca évite d'avoir à courir après.

T'en as pas assez pour toutes tes armes...

Citation :

Les armes visées au 2° ci-dessus sont transportées de manière à ne pas être immédiatement utilisables soit en recourant à un dispositif technique répondant à cet objectif, soit par démontage d'une de leurs pièces de sécurité.

Les "pièces de sécurité" étant définies ainsi:

Citation :

par enlèvement de l'une ou plusieurs des pièces de sécurité suivantes, selon le type de l'arme : canon, culasse, barillet ou support de barillet, percuteur, ressort récupérateur,

Donc non, le verrou de pontet n'est pas obligatoire.

Pour un Glock et autre PA moderne, suffit de séparer la culasse de la carcasse et hop.

Sur les Fass modernes, sortir la culasse est relativement rapide aussi...

Le verrou est parfois plus rapide que le démontage, donc ça reste une solution pour être conforme ...


De toute façon, c'est évidemment du pipo (un verrou de pontet résiste 3 à 4 secondes si on a la technique, heureusement pour moi vu que j'avais oublié la clé chez moi ...).

Eagle4 a écrit:

T'en as pas assez pour toutes tes armes...

J'en ai assez pour les armes en ma possession, mais pas assez pour les armes que je possède

Ce n'est pas obligatoire en France, comme on l'a dit ci-dessus, c'est juste plus pratique (dans un sens). Et on se fout de la solidité, puisque c'est juste pour la façade, pas pour empêcher quoi que ce soit...

Hi,

eh bien, je n'ai qu'une chose à dire > MERCI les gars, je vais économiser des sous là dessus au moins
Vous voyez, je croyais cela obligatoire en Gaulle mais non apparemment donc...puis c'est vrai que démonter la culasse, c'est pas la mer à boire donc..

Merci encore de vos avis

Salutations Sportives

Inutile, il y avait une vidéo ici même avec un gars qui le faisait "sauter" sans forcer en 5 secondes.

Useless ! et en plus, facultatif (heureusement).

Sur un PA comme un Sig ou un HK, voir même les Walther, cela prends 10 secondes à enlever la culasse donc... je crois que la soluce est trouvée