Petite modif' coach gun Baikal

Hello!

La sympathique après-midi de Cow Boy Action Shooting m'a été profitable. Mon coach gun s'y est très bien comporté, mais j'ai discuté à son propos avec le président du club français.

Le problème du coach gun Baikal, c'est que contrairement à d'autres modèles, la sécurité s'enclenche automatiquement chaque fois qu'on ouvre le fusil. Dans un parcours qui cherche la rapidité, c'est un handicap sérieux. Non seulement il faut ouvrir le fusil, charger, refermer et armer les chiens, mais encore il ne faut pas oublier la sécurité. En plus, mon Baikal avait tendance à réenclencher parfois la sécurité à cause de la secousse du premier coup… Le président m'a dit que sur le Baikal de leur club, il a simplement désactivé la sécurité et m'a brièvement expliqué comment faire.

Je l'ai fait aujourd'hui, et ça va très bien. Si même moi j'y arrive… (il fait des progrès, le Jonas!).

La sécurité manuelle sur un coach gun à chiens apparents est vraiment l'exemple d'une fausse bonne idée. Les chiens devant être armés manuellement, la sécurité n'ajoute rien, sinon une manoeuvre de plus. Et si en plus, elle risque de se réenclencher après le premier tir, c'est vraiment pas top… Si vous avez un coach gun avec le même genre de sécurité, n'hésitez pas à la neutraliser.

A+

Peut être faudrait il que tu expliques comment faire ?

Rémi a écrit:

Peut être faudrait il que tu expliques comment faire ?

C'est pas difficile. Il faut enlever la crosse; ensuite on repère la pièce qui actionne la sécurité. C'est cette pièce:



Elle est retenue par 2 petites goupilles. L'une dans le haut du boîtier et l'autre dans le bouton de sécurité. Il suffit de retirer les goupilles et d'enlever la pièce. Ensuite, on remet le bouton de sécurité pour boucher le trou et on le fixe avec une goupille, mais il est désormais désactivé. La goupille du boîtier sort toute seule, mais celle du bouton était un peu plus difficile: elle dépasse d'au moins 2mm de chaque côté de la pièce. Et comme cette pièce est mobile, la goupille se courbe légèrement (en tout cas c'était le cas du mien).

Après, y a une encore une tige que l'on peut retirer, celle qui active la sécurité à l'ouverture du fusil. J'ai pas compris comment l'enlever, et ne voulant rien forcer, je l'ai laissée. Mais de toute façon elle gêne pas, elle fonctionne à vide.

merci pour le truc !

ph a écrit:

merci pour le truc !

Wow, celle-là, je vais l'imprimer et l'afficher au mur! J'ai pu filer un tuyau technique à Ph!!!

Si jamais, je peux donner le truc pour retirer la sécurité de chargeur sur les Smith & Wesson semi auto, tels que le 4516.. Mais bon, à mon avis, ces armes ne sont pas légions.

Concernant les diverses sécurités supprimées etc, j'ai supprimés aussi les sécu de chargeur sur FN 1906, GP 35, Sig P210 ..

Vash a écrit:

Si jamais, je peux donner le truc pour retirer la sécurité de chargeur sur les Smith & Wesson semi auto, tels que le 4516.. Mais bon, à mon avis, ces armes ne sont pas légions.

Concernant les diverses sécurités supprimées etc, j'ai supprimés aussi les sécu de chargeur sur FN 1906, GP 35, Sig P210 ..

Tu as aussi pour M&P?

Parce que pour les tirs à sec, c'est pénible ...

Bravo Jonas !

content que mes indications aient pu t'aider à résoudre le problème.

Je te l'avais dit, c'est pas bien compliqué. La barre de transfert est un peu plus dificile à enlever (c'est pour elle que je t'avais conseillé de dispsoer d'une petite pince à "becs plats", mais il n'est effectivement pas obligatoire de l'enlever), mais c'est tout à fait réalisable également.

bons tirs avec ton coachgun "custumisé"

Heheh j'avais pas réalisé que c'était toi!