Sig Sp2022 feedback?

Molon Labe a écrit:

Ben, la BONNE procédure, ce n'est PAS de toucher l'arrétoir, c'est de tirer la culasse en arrière, et de la laisser revenir vers l'avant, ça vous garantit que la cartouche est correctement chambrée, et que l'arme est prête au tir.

+1 avec Molon.

De plus, l'utilisation répétée de l'arrêtoir de culasse pour ramener celle-ci vers l'avant finira par user et arrondir l'angle utile de l'arrêtoir.
Ce qui pourrait avoir pour conséquence de se retrouver avec la culasse qui revient vers l'avant sur un chargeur vide.

ChtiFab a écrit:

Molon Labe a écrit:

Ben, la BONNE procédure, ce n'est PAS de toucher l'arrétoir, c'est de tirer la culasse en arrière, et de la laisser revenir vers l'avant, ça vous garantit que la cartouche est correctement chambrée, et que l'arme est prête au tir.

+1 avec Molon.

De plus, l'utilisation répétée de l'arrêtoir de culasse pour ramener celle-ci vers l'avant finira par user et arrondir l'angle utile de l'arrêtoir.
Ce qui pourrait avoir pour conséquence de se retrouver avec la culasse qui revient vers l'avant sur un chargeur vide.

La bonne méthode c'est de changer de magasin avant que l'arme soit vide.

Molon Labe a écrit:

Rémi a écrit:

C'est top ce truc Meteora ! Je trouve l'arretoir glock vraiment chiant !

Dites, vous savez que, durant le tir, vous n'êtes pas supposé y toucher, à ce truc ?

En fait, vous n'êtes même pas supposé y toucher DU TOUT....

Je vous soupçonne d'y toucher pour ramener la culasse vers l'avant après qu'elle se soit bloquée sur un chargeur vide...nan ?

Ben, la BONNE procédure, ce n'est PAS de toucher l'arrétoir, c'est de tirer la culasse en arrière, et de la laisser revenir vers l'avant, ça vous garantit que la cartouche est correctement chambrée, et que l'arme est prête au tir.

Ah ? Je mixais les deux jusqu'à maintenant. Chargeur vide, je remet un chargeur plein, je pousse le bouton et go ! En quoi l'utilisation de celui ci ne garantit pas le chambrage correct de la cartouche ?

Moi généralement j'engage le magasin très sèchement et la culasse se ferme toute seule.

C'est peut-être pas bien non plus, mais en même temps c'est pas une opération fréquente, je charge mon arme qu'une fois au début, après je change de magasin.

Molon Labe a écrit:

Rémi a écrit:

C'est top ce truc Meteora ! Je trouve l'arretoir glock vraiment chiant !

Dites, vous savez que, durant le tir, vous n'êtes pas supposé y toucher, à ce truc ?  

En fait, vous n'êtes même pas supposé y toucher DU TOUT....

Je vous soupçonne d'y toucher pour ramener la culasse vers l'avant après qu'elle se soit bloquée sur un chargeur vide...nan ?

Ben, la BONNE procédure, ce n'est PAS de toucher l'arrétoir, c'est de tirer la culasse en arrière, et de la laisser revenir vers l'avant, ça vous garantit que la cartouche est correctement chambrée, et que l'arme est prête au tir.

Tous s'explique !

C'est peut-être pour cela que les arrêtoirs de glissières des S&W M&P sont si durs et si peu manœuvrables.



J'avais tiré avec un Sig Pro SP2009.

Il a partage la particularité de des Sig à verrouillage Browning par chambre carré : haut sur la main.

Sinon détente correcte, recul confortable.