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 The Five-seveN

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Aquila
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MessageSujet: Re: The Five-seveN   The Five-seveN - Page 5 EmptyLun 27 Fév - 15:54

Une arme en batterie a une cartouche entièrement chambrée, et tout est en place pour un tir comme c'est prévu dans le manuel. Toute autre configuration est donc "hors batterie".

Dans ce cas précis, il y a eu percussion alors que la cartouche n'était pas intégralement chambrée. La cartouche devient donc une petite grenade offensive...
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meteora
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MessageSujet: Re: The Five-seveN   The Five-seveN - Page 5 EmptyLun 27 Fév - 16:03

Aquila a écrit:
Une arme en batterie a une cartouche entièrement chambrée, et tout est en place pour un tir comme c'est prévu dans le manuel. Toute autre configuration est donc "hors batterie".

Dans ce cas précis, il y a eu percussion alors que la cartouche n'était pas intégralement chambrée. La cartouche devient donc une petite grenade offensive...

Aoutch !!! Je vois Yeux roulants

Je me permets dès lors une autre question (je sais, j'en pose beaucoup ces temps Mr.Red ) : Serait-ce une hérésie d'affirmer qu'en cas de "kaboom" une carcasse en polymère est plus fragile qu'une carcasse en acier ?
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Projektyle
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MessageSujet: Re: The Five-seveN   The Five-seveN - Page 5 EmptyLun 27 Fév - 16:09

Aquila a écrit:
... il y a eu percussion alors que la cartouche n'était pas intégralement chambrée. La cartouche devient donc une petite grenade offensive...

+1

Pour compléter, lorsque la cartouche est chambrée, quand la pression monte à la mise à feu, c'est la chambre et le canon qui retiennent la pression et canalisent tout vers la sortie (la bouche). En cas de tir avec une cartouche qui n'est pas complètement chambrée, lorsque la pression monte à la mise à feu, la partie à l'air libre de la douille ne résiste pas à la montée en pression des gaz. Et la douille éclate comme les parois d'une grenade, envoyant gaz et fragments de laiton tous azimuts... Ohno
Normalement, sur une arme semi-automatique (ou automatique), le système qui empêche une percussion et une mise à feu hors batterie s'appelle le séparateur. Cette pièce débraye l'action de la détente sur le système de mise à feu (percuteur ou chien) tant que la culasse n'est pas complètement fermée contre la chambre du canon. Respect

Mais apparement, vu l'histoire et la photo de Darius, tout système a ses failles... Oops
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Darius
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Darius

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MessageSujet: Re: The Five-seveN   The Five-seveN - Page 5 EmptyLun 27 Fév - 16:39

Si vous regardez attentivement les marques sur le culot de la douille, c'est la culasse, qui présente des arrêtes très vives sur ce modèle, qui a percuté l'amorce lors du mouvement de charge et qui a fait péter la cartouche avant verrouillage.

En ce qui concerne le polymère, ce n'est que le lower qui est en polymère, l'upper est toujours métallique et en ce qui concerne le FiveSeven, la culasse est en acier avec une carrosserie polymère. Je ne dirai pas qu'une arme polymère est d'emblée plus dangereuse, vu qu'elle offre une plasticité plus grande et risque moins de former des éclats dangereux.
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Aquila
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MessageSujet: Re: The Five-seveN   The Five-seveN - Page 5 EmptyLun 27 Fév - 16:39

meteora a écrit:
Serait-ce une hérésie d'affirmer qu'en cas de "kaboom" une carcasse en polymère est plus fragile qu'une carcasse en acier ?
C'est bel et bien une hérésie. La solidité du polymère n'est pas nécessairement inférieure à celle d'un acier d'armurerie. Mais sa souplesse et sa faculté à ne pas générer d'éclats est quasiment toujours supérieure.
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Projektyle
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MessageSujet: Re: The Five-seveN   The Five-seveN - Page 5 EmptyLun 27 Fév - 16:46

Darius a écrit:
... c'est la culasse, qui présente des arrêtes très vives sur ce modèle, qui a percuté l'amorce lors du mouvement de charge et qui a fait péter la cartouche avant verrouillage. ....

C'est impressionnant! Comment un tel défaut a-t-il passé les tests lors de la conception et de l'assemblage de l'arme en usine?!... Confus

Celà me rappelle certains revolvers à percussion, qui une fois démontés montrent des pièces internes dans un état de finition qui fait vraiment peur... affraid

A tel point que j'ai été obligé de reprendre la gâchette, la détente, le doigt élévateur et le chien au papier de verre grain 600, puis de finir à la Dremel pour avoir des pièces dignes d'une mécanique moderne... Rolling Eyes Et une fois remonté, curieusement le poids de départ à baissé de moitié et est devenu d'une fluidité exemplaire. thumleft


Dernière édition par Projektyle le Lun 27 Fév - 20:34, édité 1 fois
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Skyos
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MessageSujet: Re: The Five-seveN   The Five-seveN - Page 5 EmptyLun 27 Fév - 17:26

Darius a écrit:
En ce qui concerne le polymère, ce n'est que le lower qui est en polymère, l'upper est toujours métallique et en ce qui concerne le FiveSeven, la culasse est en acier avec une carrosserie polymère. Je ne dirai pas qu'une arme polymère est d'emblée plus dangereuse, vu qu'elle offre une plasticité plus grande et risque moins de former des éclats dangereux.
C'est sûre qu'il vaut mieux une arme en plastique qui éclate qu'une arme en métal, mais est-ce que ça arrive ? J'ai jamais vu une carcasse en métal qui avait éclaté, généralement ça ressemble plutôt à ça:

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Peut-être qu'avec une carcasse en alu, ça aurait plus de chances d'éclater. scratch
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Aquila
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MessageSujet: Re: The Five-seveN   The Five-seveN - Page 5 EmptyLun 27 Fév - 17:34

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