Photos de mon P210 modifié "Combat"

Bonjour,

Suite à la remarque de Nicky Larson, nous priant d'aller comparer nos SIG sur un site idoine,
et pour faire plaisir à Skyos et à tous ceux que cela intéresse, j'ai voulu mettre qques photos
de mon P210 modifié "Combat", dans la rubrique "Photos de vos armes".

Les photos sont faites, mais voilà, je n'ai pas trouvé la combine pour les insérer dans un post.

Alors, si quelqu'un a la bonne méthode, je suis preneur.

Merci d'avance.

Hello,

Pour ce faire il faut commencer par héberger ton image comme suit :

1- Clique sur l'icône correspondante (en redimensionnant ou pas l'image, à toi de voir) :



2- Sélectionne et copie l'adresse de ton image :



3 - Clique sur l'icône correspondante :



4- Colle l'adresse de ton image et clique sur " Insérer " :



5- Ca te donne quelque chose comme ça :



6- Il ne te reste plus qu'à poster ton message en cliquant sur " Envoyer ".

Bien du plaisir !  

Alors voilà en image.







Note, chez moi la fonction "copy" ne marche jamais. Je fais donc un copier/coller manuel.



Pour réuploader l'image suivante, tu cliques sur upload en bas.

Et un P210 démonté par un gros sagouin, un. Louky, la cicatrice de l’arrêtoir de culasse c'est de toi?

...Vive Photoshop   

Louky a écrit:

...
Mais bon, c'est moins profond qu'il n'y parait.
...

Sinon, après avoir démonté le pistolet, tu dégraisses parfaitement la zone (avec un produit adapté) et tu appliques un peu de bronzage à froid avec un coton-tige, juste sur la zone où l'acier a été mis à nu. Normalement celà va renoircir tout de façon uniforme et tout sera quasiment comme d'origine. Ces liqueurs de bronzage à froid, c'est parfait pour rattraper ces petites "cicatrices" de démontage accidentel, comme sur les têtes de vis par exemple.  

Merci à thb et Skyos pour leurs explications très détaillées.
Je vais essayer de mettre ça en pratique ce week-end.

A très bientôt, amicalement.

Essaie la petite bouteille de carbox chez lagardère, pour rectifier ces petits problèmes c'est ultra simple.

Tu humecte sur une patte, tu le passe sur le métal dégraissé et tu huile après légèrement

pas_007 a écrit:

Essaie la petite bouteille de carbox chez lagardère, pour rectifier ces petits problèmes c'est ultra simple.

Tu humecte sur une patte, tu le passe sur le métal dégraissé et tu huile après légèrement

J'avais omis ce détail. En effet l'acier rebronzé, va prendre une teinte proche de la rouille et il faut le laisser prendre le bronzage au moins une nuit. Et ensuite, passer de l'huile avec un tampon et frotter pour bien neutraliser l'attaque de l'acide (le bronzage oxyde l'acier, mais celà rend une teinte noire au lieu d'orange). Celà sera bien noir mat ensuite.   

LE carbox a cet avantage de donner de suite un aspect noir sur les petites surfaces...
Et pas cette teinte un peu brunatre des solutions de bronzage à froid (qui vire au noir c'est vrai mais pas toujours profondément...suivant les solutions)

Nicky Larson aurait dû écrire: << On n'est plus dans le sujet et allez faire le bronzage de vos armes
dans le post idoine >>!

Amicalement.

Quand une fille passe trois quarts d'heure dans la salle de bain après avoir promis des galipettes, elle ne doit pas s'étonner que son mec finisse par en avoir marre de l'attendre et qu'il allume la télé pour regarder le match de foot !