Que choisiriez vous ?

Exact, petite rectification: le dernier modèle que j'ai affiché est en inox nickelé.

+1 pour la finition mat

Plusieurs raisons à cela:

- le prix: environ 300 euros de différence
- les plaquettes en bois
- La finition particulière de la culasse. Entièrement mat à l'exception de ses deux faces latérales qui sont polies

Une petite photo d'un Colt avec exactement la même finition.



Sur le mien mais ça ce vois moins bien

tu vas acheter ou sans indiscretion pour avoir tant de choix de models ?

moi le mat .si c'est pour s'en servir le nettoyage sera plus facille .

Juste une petite précision : Le modèle mat (bronzé en effet) est équipé à l'origine d'une tige guide courte et de chargeurs Mecgar alors que dans mon souvenir l'inox doit disposer d'une tige guide longue et de chargeur wilson combat.

Citation :

Une petite photo d'un Colt avec exactement la même finition.

Le roman sur la culasse... j'accroche pas du tout.

bob razovski a écrit:

Juste une petite précision : Le modèle mat (bronzé en effet) est équipé à l'origine d'une tige guide courte et de chargeurs Mecgar alors que dans mon souvenir l'inox doit disposer d'une tige guide longue et de chargeur wilson combat.

les premières séries, tous modèles confondus, avaient des chargeurs wilson combat.



A présent il n'y a plus que des Mecgar chez S&W sauf pour le Pro-series. Même le Performance center s'y est mis.

Sur le modèle modèle inox, la tige guide longue est bien présente.

+ 1 pour le mat.
Seul petit bémol à mon goût sur les modèles S&W c'est l'extracteur externe sinon c'est un bien bel objet

Calvin a écrit:

bob razovski a écrit:

Juste une petite précision : Le modèle mat (bronzé en effet) est équipé à l'origine d'une tige guide courte et de chargeurs Mecgar alors que dans mon souvenir l'inox doit disposer d'une tige guide longue et de chargeur wilson combat.

les premières séries, tous modèles confondus, avaient des chargeurs wilson combat.



A présent il n'y a plus que des Mecgar chez S&W sauf pour le Pro-series. Même le Performance center s'y est mis.

Sur le modèle modèle inox, la tige guide longue est bien présente.

+1 également pour le mat. Je n'ai jamais adhéré au look inox poli ou chromé ça a un côté trop "m'as-tu vu". Il me semble que Patton qui ne faisait pas dans la discrétion portait "à la J.Wayne" une roulette chromée et non le fling règlementaire ?

+1 pour le mat, c'est une question de gouts mais je trouve qu'un .45 doit rester très sobre

up

bon je pense me prendre un noir, on ne peut pas se renier

Inox, mais en vrai je prefererai allier les deux

P.S : La photo des inox et du inox poli de Olive38 sont superbes

Salut

Une complilation, pour faire simple



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Amicalement

Silas

Perso, j'aime bien les deux. Mais pour les avoir vus côte à côte, c'est vers le mat que j'incline instinctivement. Il porte en lui une certaine sobriété qui me plait bien. Et c'est vrai que ce roman de gare sur la culasse de l'inox, il faut aimer...

Je préfère le mat : moins "bling-bling"
Mais, ce n'est que mon avis perso ^^

Je dirai noir egalement car on voit moins l´extracteur externe ca casse moins la ligne originelle de l´arme.

Je choisirais la finition mat mais avec d'autres plaquettes... J'accroche pas trop au bois..

Tous les deux , c'est pas possible ?


Bon alors ce sera le modèle bronzé ! et sans hésitation.

Le haut bronzé, le bas chromé dur, les plaquettes rosewood !
A+