MAS 49/56

kelt a écrit:

morin a écrit:

Le bonhomme relaps va répondre à l'ayatollah galonné .........En plus si M'sieur l'ingénieur dit que c'est bien sont tellement bonnes nos armes que l'on arrive à faire fonctionner des Famas chargés à balles réelles avec un BTB
REQUIEM IN PACE
FINI pour moi , pauvre armée française

il y a beaucoup plus de rancoeur que de raisonnement et de bon sens dans tout cela, c'est de plus en plus évident au vu des changements apportés à trois reprises.


kelt

Etonnante ta capacité à retourner le probléme sur un plan personnel .
Moi j'essaie de répondre à tes interrogations et à ta difficulté de compréhension .
Je ne suis pas venus sur feu libre pour m'opposer aux mêmes piliers des forums français noyautés par la même bande d'armuriers ou de bâtons à merde-modos sous-flics de corps ou d'âme et polluer l'ambiance avec des touts petits soucis franco- francais qu'il est malséant d'aborder en France , la liberté d'esprit de ce forum nous autorisent à parler de full-auto et de sujets "sensibles "" qui sont inabordables chez nous sous peine de déviance suspecte ou autre stupidité issue de l'imaginaire paranoiaque des séides du pouvoir , le politiquement correct et sécuritaire n'ayant pas encore comtaminé ce forum je ne souhaite pas en etre l'agent propagateur .
Je ne vais pas abuser de l'hospitalité de feu libre , sur les forums français un tel topic serait déjà passé à la trappe ne serait-ce que pour l'évocation des évenements de Carcassonne , ce forum conserve une liberté de ton qui me plaît , raison de plus de ne pas en abuser , le ton montant progressivement il est souhaitable pour nous deux d'y mettre un terme , c'est pourquoi je te laisse conclure.

morin a écrit:

J'oublié aussi les cales de rettrapage de jeu dans le chargeur pour passer d'un calibre à l'autre
Kelt , ta photo précedente nous montre des 49/56 MSE plutôt bien tapés d'ailleurs , ce que je souhaiterai , à moins que cela ne soit un secret militaire français c'est une photographie de bonne définition du SA-TE (semi-auto tireur d'élite 'j'imagine ?) malgré mes recherches je n'arrive pas à en trouver une .
Si cette arme est un réglementaire français une photo doit etre dans le domaine du possible .
Qu'est ce qu'un CPCR ?
pour le verrouillage parfait de la culasse j'emet aussi des réserves ;
La culasse est soutenue par une piéce de manouevre guidée par UNE SEULE nervure sur le coté gauche de la boite de culasse , avec un jeu important de fonctionnement , ;
je maintiens donc ,et c'est facilement vérifiable que la tension du ressort d'un chargeur vide ou plein pousse la culasse vers le haut en empechant le tenon de la culasse de s'asseoir parfaitement dans son logement .
Ce mauvais positionnement induit un verrouillage partiel , facile à vérifier , il suffit de pousser vers le bas l'extrémité arriére de la piéce de manouevre pour le voir , sur TOUS les 49/56 que j'ai eu en main ce défaut etait présent , l'abaissement manuel est d'environ 5 dixiémes voir plus , prenez votre 49/56 en main et faites le test , ceux qui diront le contraire seront de mauvaises foi .
Ce défaut inhérent à la conception n'empeche pas le verrouillage de l'ensemble mobile et n'empeche pas le fonctionnement de l'arme mais sur un plan strictement mécanique ce n'est pas parfait .
De plus cette pression pousse vers le haut le couvre-culasse qui baille à l'avant de celui-ci , la hausse etant fixée sur ce même couvre-culasse on peut y voir un lien de cause à effet sur les mauvais résultats des groupements .
je dois modérer mon propos en acceptant le fait qu'il est vraisemblable que le couvre-culasse , entre chaque coups reprenne sa place , mais là aussi , sur un plan mécanique c'est trés moyen et innaceptable sur une arme de guerre .
Même sans sélection d'arme plutôt qu'une autre , avec une lunette la précision ne peut-etre que meilleure puisque l'on n'utilise pas pas les organes de visée mécanique CQFD.C'est une bonne arme incontestablement , simple , robuste et pas si moche quand elle est neuve mais plus bon pour le service le 49/56 , dépassé pépére !

C'est le culot de l' étui qui centre la culasse; lequel, étui, est centré dans la chambre: si tu veux -à la fois- avoir un centrage de la culasse dans le boitier et autour du culot, tu va te retrouver avec un empilage hyperstatisque...donc non fonctionnel....

Pour imager: l'étui a le rôle d'un pion de centrage; sans, la culasse a du jeu (léger sur mon 49..et pourtant, c'est un contrat Syrien qui a vécu)

avant la conclusion , il me reste une toute petite fenetre
Voici le marché concerné :
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j'ai donc appelé la base concernée
le rallye est périlleux , semé d'embuches , de promenades de bureau en bureau , ministère , accueil , responsable , armurerie , re- renvoi etc...
La grande muette ne l'est pas tant que ça
A mots couverts ON m'as fait comprendre l'interet de l'acier des armes dans la fabrication des piles de ponts de chemin de fer .

Wouhaaa!!! je sais ce que boulet veut dire dire maintenant...merci
En plus on s'en tamponne des insinuations de quelques têtes galonnées sur le prix de la ferraille pour les chemins de fer, ils n'en sont pas a une conneries de plus, tu veux des exemples.... des chars Leclerc mis en vente a 10% du prix payer, des systèmes félin conçut sur une base de famas obsolète, une numérisation du champ de bataille a base de trois système de marques différentes pas forcement compatible... etc...etc.
Alors on parle de 49/56 ou tu continue a pourrir ce poste en te tripotant la nouille sur "mon 49/56 tout neuf il est tout pourri" en plus ça a l'air vrai mais tu ne serais pas le premier a t'être fait refourgué un nanard.

Ps: morin c'est une provoc pour gonflés tous les gents qui le supporte ou ça n'a rien a voir ?

morin a écrit:

a
A mots couverts ON m'as fait comprendre l'interet de l'acier des armes dans la fabrication des piles de ponts de chemin de fer .

A mots couverts, ils se sont foutus de ta g***** !!! surtout vu tes à-priori des galonnés.

ungibus a écrit:

morin a écrit:

a
A mots couverts ON m'as fait comprendre l'interet de l'acier des armes dans la fabrication des piles de ponts de chemin de fer .

A mots couverts, ils se sont foutus de ta g***** !!! surtout vu tes à-priori des galonnés.

Peut-etre ce sont-ils payés ma tronche ? , c'est possible ,je ne fais pas partie des affidés .... un gars doit me rappeller , je vous tiens au jus
quant aux à-priori tu me permettera d'avoir des états d'âme , mais il faut bien reconnaitre que je pisse sur vos képis

morin a écrit:

ungibus a écrit:

morin a écrit:

a
A mots couverts ON m'as fait comprendre l'interet de l'acier des armes dans la fabrication des piles de ponts de chemin de fer .

A mots couverts, ils se sont foutus de ta g***** !!! surtout vu tes à-priori des galonnés.

Peut-etre ce sont-ils payés ma tronche ? , c'est possible ,je ne fais pas partie des affidés .... un gars doit me rappeller , je vous tiens au jus
quant aux à-priori tu me permettera d'avoir des états d'âme , mais il faut bien reconnaitre que je pisse sur vos képis

Morin, Il est bon de mentionner içi que ta connaissance technique concernant les Mas 49-56 est récente:

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En 2006 tu ne savais pas comment démonter la frette de prise des gaz d'un 49-56 qui à tes dires n'était pas neuf, mais tu faisais alors preuve de politesse envers ceux qui t'aidaient de leurs conseils.

Le mode d'assemblage du système d'emprunt des gaz du Mas 49-56 est simple et intuitif, nul besoin d'avoir des connaissances armurières ni une formation mécanique approfondie pour le comprendre, un peu d'observation et du bon sens suffisent.

kelt

kelt a écrit:

Morin, Il est bon de mentionner içi que ta connaissance technique concernant les Mas 49-56 est récente:

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En 2006 tu ne savais pas comment démonter la frette de prise des gaz d'un 49-56 qui à tes dires n'était pas neuf, mais tu faisais alors preuve de politesse envers ceux qui t'aidaient de leurs conseils.

Le mode d'assemblage du système d'emprunt des gaz du Mas 49-56 est simple et intuitif, nul besoin d'avoir des connaissances armurières ni une formation mécanique approfondie pour le comprendre, un peu d'observation et du bon sens suffisent.

kelt

J'apprends vite , et alors ? que change la date de 2005 ?
Porquoi met tu en doute mon bon sens et mes qualités d'observations.
Je m'acharne à te parler technique et tu biaises en t'attaquant aux personnes .
un peu d'honneteté intelectuelle de ta part serait la bienvenue . Effectivement en 2005 je ne connaissais pas bien cette arme techniquement parlant , ce qui ne m'a pas empecher de présenter mon custom 2 ans plus tard ;
pour faire ce travail il faut s'etre pencher sur la problématique dimensionnelle ... et il me semble que ma piéce intercalaire pour Mas 49/56 et de qualité supérieure à l'autre , plus légere , plus esthétique mais surtout plus courte , une fois montée elle arrive au droit de la boite de culasse , le gain est de 5 cm par rapport à ça:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Cantius fut le seul professionnel francais à reconnaitre la qualité de mon travail .
une petite photographie pour rafraichir ta mémoire et pour comparaison ;
la différence saute aux yeux , non ? (la peinture provisoire à souffert )
[img][/img]
Je me fais assez peu d'illusions , engoncé dans tes certitudes tu vas encore me prouver que l'autre est mieux .
pas grave , c'est de la mauvaise foi doublée d'immobilisme avec un zeste de copinage ... la France quoi !!!

moi j'ai un joli 49/56 (avec le bouton blanc !)

Il est magnifique il ne lui manque qu'un liseré bleu sur l'anneau grenadière

Danlebel a écrit:

Il est magnifique il ne lui manque qu'un liseré bleu sur l'anneau grenadière

pas compris ?
n'oublie pas que je suis Suisse, donc béotien en matière d'armes françaises !

ils était réservé au armes sélectionnées avec un H+L inférieur a 20 Cms a 200 mètres (sur 10 cartouches)

Intéressant, merci.
Même si j'y connais rien, j'apprécie énormément le 36 et le 49/56, j'ai d'ailleurs collectionné ce qui va autour !
J'ai juste remarqué qu'avec les FNM portuguaises, le 49/56 a des problèmes pour cycler correctement et on m'a suggéré que ces munitions étaient un peu faiblardes pour lui !

Voici mes 2 petits



remarque la boîte avec l'appareil d'entrainement au tir "Campana"

morin a écrit:

Peut-etre ce sont-ils payés ma tronche ? , c'est possible ,je ne fais pas partie des affidés .... un gars doit me rappeller , je vous tiens au jus
quant aux à-priori tu me permettera d'avoir des états d'âme , mais il faut bien reconnaitre que je pisse sur vos képis

Bien que je n'ai pas de képi mais des amis qui en portent, je reste confus de ton verbiage et m'en excuse auprès des lecteurs suisses et belges... oups j'oublie les canadiens et autres francophones...
Au fait, il y avait du monde pour répondre au téléphone vu que la DCMAA est défunte depuis quelques années...
Cela sent le goudron pour le moins !

ungibus a écrit:

morin a écrit:

Peut-etre ce sont-ils payés ma tronche ? , c'est possible ,je ne fais pas partie des affidés .... un gars doit me rappeller , je vous tiens au jus
quant aux à-priori tu me permettera d'avoir des états d'âme , mais il faut bien reconnaitre que je pisse sur vos képis

Bien que je n'ai pas de képi mais des amis qui en portent, je reste confus de ton verbiage et m'en excuse auprès des lecteurs suisses et belges... oups j'oublie les canadiens et autres francophones...
Au fait, il y avait du monde pour répondre au téléphone vu que la DCMAA est défunte depuis quelques années...
Cela sent le goudron pour le moins !

tu veux le poste de l'armurerie ?

morin a écrit:

kelt a écrit:

Morin, Il est bon de mentionner içi que ta connaissance technique concernant les Mas 49-56 est récente:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

En 2006 tu ne savais pas comment démonter la frette de prise des gaz d'un 49-56 qui à tes dires n'était pas neuf, mais tu faisais alors preuve de politesse envers ceux qui t'aidaient de leurs conseils.

Le mode d'assemblage du système d'emprunt des gaz du Mas 49-56 est simple et intuitif, nul besoin d'avoir des connaissances armurières ni une formation mécanique approfondie pour le comprendre, un peu d'observation et du bon sens suffisent.

kelt

J'apprends vite , et alors ? que change la date de 2005 ?
Porquoi met tu en doute mon bon sens et mes qualités d'observations.
Je m'acharne à te parler technique et tu biaises en t'attaquant aux personnes .
un peu d'honneteté intelectuelle de ta part serait la bienvenue . Effectivement en 2005 je ne connaissais pas bien cette arme techniquement parlant , ce qui ne m'a pas empecher de présenter mon custom 2 ans plus tard ;
pour faire ce travail il faut s'etre pencher sur la problématique dimensionnelle ... et il me semble que ma piéce intercalaire pour Mas 49/56 et de qualité supérieure à l'autre , plus légere , plus esthétique mais surtout plus courte , une fois montée elle arrive au droit de la boite de culasse , le gain est de 5 cm par rapport à ça:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Cantius fut le seul professionnel francais à reconnaitre la qualité de mon travail .
une petite photographie pour rafraichir ta mémoire et pour comparaison ;
la différence saute aux yeux , non ? (la peinture provisoire à souffert )
[img][/img]
Je me fais assez peu d'illusions , engoncé dans tes certitudes tu vas encore me prouver que l'autre est mieux .
pas grave , c'est de la mauvaise foi doublée d'immobilisme avec un zeste de copinage ... la France quoi !!!

Morin,

Puisqu'il est question maintenant d'honnetété intellectuelle, ce n'est pas en 2005 mais en Décembre 2006 que tu ne savais pas démonter l'emprunt des gaz d'un 49-56.

kelt

ph a écrit:

Intéressant, merci.
Même si j'y connais rien, j'apprécie énormément le 36 et le 49/56, j'ai d'ailleurs collectionné ce qui va autour !
J'ai juste remarqué qu'avec les FNM portuguaises, le 49/56 a des problèmes pour cycler correctement et on m'a suggéré que ces munitions étaient un peu faiblardes pour lui !

Voici mes 2 petits


remarque la boîte avec l'appareil d'entrainement au tir "Campana"

Superbe panoplie et pour le campana c'est du grand art,j'en avais pas vu depuis 85 si en plus dans ta trousse de nettoyage si tu as la burettes métallique, le crochet tournevis, le lavoir a ficelle et le percuteur de rechange dans sa petite housse

[quote="kelt"

Puisqu'il est question d'honnetété intellectuelle, ce n'est pas en 2005 mais en Décembre 2006 que tu ne savais pas démonter l'emprunt des gaz d'un 49-56.

kelt[/quote]
C'est gentil d'abonder dans mon sens , sur ce coups là tu aurai du réfléchir un peu plus , cela veux dire que j'ai appris le 49/56 non pas en deux ans mais en moins de six mois

Je ne sais pas si c'est le plus con qui va gagner mais je serais modo sur ce forum vous auriez déjà pris un coup de pied au cul

Morin,

J'ai simplement établi le niveau de ta capacité à porter un jugement technique sur le fonctionnement du Mas 49-56.

Il semble me souvenir que le bloc de détente modifié que tu as fait fabriquer à grands frais selon tes écrits sur TirMailly déplaçait la position de la queue de détente de 2,1cm vers l'avant et non pas 5cm comme tu l'as écrit plus haut.

kelt

morin a écrit:

ungibus a écrit:

morin a écrit:

Peut-etre ce sont-ils payés ma tronche ? , c'est possible ,je ne fais pas partie des affidés .... un gars doit me rappeller , je vous tiens au jus
quant aux à-priori tu me permettera d'avoir des états d'âme , mais il faut bien reconnaitre que je pisse sur vos képis

Bien que je n'ai pas de képi mais des amis qui en portent, je reste confus de ton verbiage et m'en excuse auprès des lecteurs suisses et belges... oups j'oublie les canadiens et autres francophones...
Au fait, il y avait du monde pour répondre au téléphone vu que la DCMAA est défunte depuis quelques années...
Cela sent le goudron pour le moins !

MASA Villacoublay
Base 107 tel 01 45 07 .. .. Tapez 9
tu veux le poste de l'armurerie ?

Ben, tiens le niveau de responsabilité à baissé, donc l'affirmation ...
et pour l'armurerie de la BA107 je vérifierai mardi à mon prochain passage au boulot, le numéro je pense savoir faire !
Oh p*****, j'ai lu trop vite, la MASA c'est pas l'armurerie... les responsabilités ont bien évoluées donc, je continue à m'interroger !

Danlebel a écrit:

Je ne sais pas si c'est le plus con qui va gagner mais je serais modo sur ce forum vous auriez déjà pris un coup de pied au cul

Tu as raison , moi aussi ca me gave , désolé amis suisse , je vous présente mes excuses et remerciements pour votre patience , que ça me serve de leçon pour l'avenir
La liberté de paroles est grisante

ungibus a écrit:

Ben, tiens le niveau de responsabilité à baissé, donc l'affirmation ...
et pour l'armurerie de la BA107 je vérifierai mardi à mon prochain passage au boulot, le numéro je pense savoir faire !

Décidemment
Va pas enmerder ton collégue , je n'ais pas dit qu'il m'a donné une information particuliére , c'est juste le début de la piste .....
T'as rien d'autres à foutre que de jouer au travail avec ton clavier ?

Bravo!vous avez bousillé un poste sur un superbe fusil

C'est vrai qu'à la relecture du topic on est des graves