K31 - Restauration

Bonjour,
J'ai acheté il y a peu mon premier Mousqueton 31.

L'arme que j'ai acquis a une histoire, comme toutes, mais peut-être pas des plus sympathique étant donné le nombre de coup et marque sur la crosse. Je trouve qu'il mérite d'être choyé, je vais donc m'attaquer à la rénover...

(Je sais que certains préfère laisser les marques sur une crosse pour en conserver l'histoire, mais pour ma part, je trouve qu'il mérite d'être mieux traité .)

Voici quelques photos de la "bête":










La première question que j'ai à vous poser, c'est quel est le bois ce cette crosse ?

Je sais bien que la majorité des K31 sont en hêtre, mais là, pour le coup, j'ai un petit doute. Serai-il possible que ce soit du noyer ?

La question qui vient après découle directement de la première: si jamais c'est une crosse en noyer, que penseriez-vous de lui faire une finition huilé plutôt que le courant gomme laque ? Je sais que cela peut paraître un sacrilège, mais la question se pose tout de même...

Pour le reste, je compte faire dans le classique:
- Décapage chimique du vernis actuel
- nettoyage au Saint-marc + eau chaude
- Tenter de faire disparaître les marques de coups à la vapeur (et traitement des tâche, s'il y en a)
- Ponçage léger
- Et là, refaire quelques couche de gomme laque OU une finition huilé en passant huile de Lin + térébenthine en 50%, pour commencer, puis en réduisant peu à peu la part de térébenthine...


Merci d'avance pour vos conseils.

Bon, pas encore de réponse.

Un indice de plus, peut-être, pour savoir si ce K31 est en noyer ou en hêtre.

Je suis allé en voir d'autres ce week-end, et j'ai bien remarqué une teinte de bois différente (beaucoup plus "opinel"). Aussi, j'ai remarqué que ces modèles étaient aussi un peu plus léger que le mien. Serait-il possible que le bois de noyer soit plus lourd que le hêtre ?

Si tu as une connaissance menuisier ou ébéniste, n'hésite pas à lui le demander. Il arrivera probablement mieux à voir en vrai que sur des photos!

Je crois, mais c'est à vérifier, que les k31 d'avant 45 étaient en noyer suisse et ceux d'après 45 en hetre...

Cette crosse est en noyer

On en a parlé des dizaines de fois sur le forum ! Tu y trouveras la réponse à toutes tes questions !
Pour le bois, crosse en noyer jusqu’en 1944 et en hêtre étuvé dès cette date (Numérotation dès 840 000).

Surtout pas poncer après décapage à l'alcool à bruler pour enlever la gomme laque d'origine, mais polir avec laine d'acier triple zéro (la plus fine)

Salut,

SevenStation, membre de ce forum a fait une très belle rénovation du sien:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il pourra peut-être t' aider dans ta démarche.

A bientôt

Tu peux refaire la finition de ton bois de multiple façons.

La gomme-laque, méthode traditionnelle, rend fort bien sur ces vieux bois. Associée à de la matine, le bois sera mieux protégé. Un guide en PDF présentant cette méthode doit encore circuler par ici.

Le poncé-huilé se fait de plus en plus souvent, il faut avouer que suivant la qualité et l'essence du bois, le résultat est magnifique. Par contre je n'ai jamais essayé cette méthode moi-même.

Merci à tous pour vos conseils, et désolé de ne pas avoir eu (ou pris) le temps de vous répondre avant.

Après vérification, j'ai bien un numéro de série antérieur à 840 000, et le bois doit bien être en noyer.

Désolé PH, mais cette information avait du m'échapper (j'ai pourtant bien lu les nombreux fils parlant des restauration de Mousqueton 31).

c'est bien du noyer.

à l’emplacement des encoches de préhension sur les cotés du fut:pas d'abrasif si ce n'est punaisé sur une planchette..ou un grattoir d’ébéniste,sinon ça bouffe les arêtes.