Corps de presse Dillon Square Deal endommagé

Bonjour à tous,

j'ai un filetage du corps de ma square deal qui a laché, d'après vous, cela se refait ?
ou est elle bonne pour la poubelle ....  

Dillon, garantie A VIE....une VRAIE garantie A VIE....

Y a-t'il une partie de "garantie A VIE" que tu ne comprends pas ?

Tu envoies tes photos à Dillon, tu leur dit "bobo ma presse", et si tu es correct, tu leur envoie aussi quelques sous pour couvrir les frais de port.

Et si tu ne veux pas faire, je t’achète ta presse 10 balles  

Et si ils ne veulent pas te la prendre sous garantie, un kit de réparation de filets (helicoil ou rotagrip ou autres) et ton filet est réparé.
Tu en trouves sur ebay uk pour 15 à 20.- CHF port compris  

On dirait des filets rapportés par frettage et/ou collage, non? A la manière d'un "liner"?

Si c'est bien le cas, ça devrais être assez simple a réparer.

Oui mais... ça à l'air d'être de l'alu injecté, et si c'est déjà des filets rapportés, le trou est plus grand que pour un filetage normal, et ça risque de pas être évident
de remettre un helicoil....    Le mieux comme l'a dit Molon : Garantie  

Molon Labe a écrit:

Dillon, garantie A VIE....une VRAIE garantie A VIE....

Y a-t'il une partie de "garantie A VIE" que tu ne comprends pas ?

Tu envoies tes photos à Dillon, tu leur dit "bobo ma presse", et si tu es correct, tu leur envoie aussi quelques sous pour couvrir les frais de port.

Et si tu ne veux pas faire, je t’achète ta presse 10 balles  

Je confirme l'affirmation de Molon qui confirme que la garantie à vie est bien confirmée.   

Avant de revendre ma Square Deal l'an passé, j'ai commandé des pièces chez  Dillon...qui ne m'ont rien couté. Même le bocal en plastoc m'a été fourni !
Pour preuve :

ok, ok, compris pour la garantie   

je l'ai acheté d'occasion, et je n'ai pas de preuve d'achat, de plus je n'étais pas certain que la garantie ait été cessible ...d'ou ma question qui du coup est censée prendre un peu plus de sens   

Quel délai, à peu prêt, pour obtenir les pièces ?

@+

Tu n'as rien à fournir en preuve d'achat...puisque c'est garantie à vie !
Les délais ?
Nous sommes aux USA : c'est donc rapide !
Réponse à ton mail dans la journée, expédition le lendemain, et réception selon le mode de transport choisi. Compte une semaine pour le délai.

tart'O a écrit:

ok, ok, compris pour la garantie   

je l'ai acheté d'occasion, et je n'ai pas de preuve d'achat, de plus je n'étais pas certain que la garantie ait été cessible ...d'ou ma question qui du coup est censée prendre un peu plus de sens   

Mike est un type BIEN, comme on en fait hélas plus beaucoup   

Il est fier de ses produits, parce qu'ils sont bons, qu'ils sont bien faits, et parce qu'ils sont quasiment indestructibles.
Il ne garantit RIEN au premier acheteur, il ne garantit RIEN à la facture d'achat, il garantit ses produits (tous, sauf les produits professionnels, qui sont grandement utilisés par les manufacturiers de cartouches), et il garantit ses produits.....pour la vie de ses produits. Si tu as une Dillon, elle est garantie.
Il appelle ça la "no-bullshit warrantie", en gros, la garantie "on va pas vous raconter de conneries"...c'est simple, c'est efficace, et je n'ai QUE des Dillons (et a cause de moi, je connais au moins 50 personnes qui n'ont que des Dillons. A mon avis, c'est un plan marketing brillant...

Maintenant, il ne faut pas non plus le prendre pour un lapin de la semaine....si tu passes ta Dillon à la grenade ou à la presse, il est possible qu'il tousse...
Idem si tu fais un bricolage hasardeux sur une machine...j'ai déjà vu des bricolos du dimanche faire des choses "étonnantes" (que ce soit dans un moteur, ou sur du matériel), raison pour laquelle il est bien plus sage de dire a Dillon : "Oups, c'est cassé", plutot que "j'ai essayé de réparer, j'ai mis un hélicoil, j'ai ré-alésé, j'ai mis du nitrox, une injctions diesel, un turbo, mais ca marche plus...sniiifff"

Pour le délai, c'est des ricains, donc ils sont efficaces (ils n'ont pas d'énarques pour leur montrer l'étalon d'efficacité à la francaise), ils n'ont pas non plus de grèves...donc....tu leur envoye les photos, tu leur fais un gentil texte (c'est mieux de le commencer par "Cher Dillon" que "Trouduc qui fait des produits de merde"...si si, ça arrive...  ), donc, photos, réponse du service après vente, envoi des pièces, temps de vol, perte de temps aux douanes (c'est probablement ce qui va être le plus long), je dirais, 7 a 10 jours ouvrables...et si ca ne marche pas, tu me MP et j'en cause direct à Mike.

Plus mieux bien que ça, je ne peux pas faire...

Ahhh, et pour les bricolages improbables....j'ai quelque part une photo d'une culasse d'un moteur de Toyota GT-4 (donc turbo) que le propriétaire précédent avait cru pouvoir "améliorer" en virant les goujons d'origine, en retaraudant, et en mettant des inserts et des tirants......à béton       

Et récemment, sur une voiture bi-turbo JAPONAISE "achetée neuve, jamais accidentée et jamais modifiée", il se trouve qu'au démontage le turbo droit est un turbo italien   , avec une plaquette, un num de série et un num de produit, qui indique sur le site du fabriquant c'est c'est un turbo pour une........Mini Cooper S Turbo     

Comme c'est une configuration de moteur ou les DEUX moteurs DOIVENT ÊTRE IDENTIQUES pour fonctionner correctement....heu, comment dire...."achetée neuve, jamais accidentée et jamais modifiée",   j'ai comme des doutes, et je les ai partagés, Molon's Style, au propriétaire     ...

Donc, il n'y a plus grand chose qui peut m'étonner...

Dillon,de l'alu injecté..????

et bé,je pensais à force d'en entendre parler que c'etait bon(à part la couleur  )....finalement,c'est comme les" armes" en plastico-zamac..  


enfin,c'est la première fois que j'entends parler de ce type de panne..

AL 44MAG a écrit:

Dillon,de l'alu injecté..????

et bé,je pensais à force d'en entendre parler que c'etait bon(à part la couleur  )....finalement,c'est comme les" armes" en plastico-zamac..  


enfin,c'est la première fois que j'entends parler de ce type de panne..

Attends, j'ai dit "ça à l'air...". Ce n'est pas évident sur la base d'une photo. C'est 3 choses qui me font supposer ça :
- l'alu injecté est moins onéreux à produire.
- L'utilisation d'hélicoils. L'alu de bonne qualité se taraude très bien, mais c'est plus onéreux à produire.
- l'espèce de marque qui ressemble à une bavure de moulage (en bas au milieu) et la forme du renfort et du trou de fixation à droite. La fome et les arrondis dans les angles me font méchamment penser à du moulage / injection.
Si la matière est granuleuse (genre fritté) ya pas photo, c'est pas usiné dans masse. Mais ça ne veut pas dire que la qualité n'est pas au RV  
Et si en plus la garantie est vraiment a vie sur le produit, no problemo  

"fectivement il y a une garantie...

faut être juste,je n'avais pas encore entendu parler de ce genre d’ennui sur une Dillon.

judicieusement utilisés/moulés,les alliages légers sont résistants.

les filetages sont généralement le point faible.

Molon, en un mot, Merci
Merci des tes infos, ert merci pour ta proposition si cela venait à durer ...

J'ai prévu de racheter une 650 prochainement, mais cela m'aurait enquiquiné de jeter ma sqaure deal, j'ai 4 jeux d'outils spécifiques dessus, des doseuses ...
je vais m'abstenir de bricoler et attendre la réponse du sav Dillon, je leur ai fais un mail hier (courtois, c'est évident !  )

Je vous tiens informé de la suite   

Et bien Dillon c'est du sérieux   
J'adorais leur matos, et maintenant j'adore tout cours,

J'ai reçu la réponse du SAV, ils prennent sous garantie, ils me demandent juste les frais de port (et encore ils me demandent si je trouve la proposition acceptable ...)

Du coup, je leur ai commandé en plus quelques pièces, histoire de rendre honneur à un SAV que je qualifie de Parfait ....

Dillon, c'est que du bon   

                 

tart'O a écrit:

Et bien Dillon c'est du sérieux   
J'adorais leur matos, et maintenant j'adore tout cours,

J'ai reçu la réponse du SAV, ils prennent sous garantie, ils me demandent juste les frais de port (et encore ils me demandent si je trouve la proposition acceptable ...)

Du coup, je leur ai commandé en plus quelques pièces, histoire de rendre honneur à un SAV que je qualifie de Parfait ....

Dillon, c'est que du bon   

On te l'avait dit !   
(cf copie du mail Dillon plus haut)

et ben du coup, j'ai aussi acheté une XL 650   

tart'O a écrit:

et ben du coup, j'ai aussi acheté une XL 650   

Avec toi ça vaut le coup de casser qq chose

Pour tout dire, cet achat était dans les tuyaux ...
mais cette casse m'a permis de finir de convaincre "maman" du bienfondé de ma demande   

Je ne pouvais quand même pas rester sans matériel pour recharger !!

percé et retaraudé un métrique au dessus c'est pas possible?

Sans doute, mais pas besoin, la maison DILLON prend sous garantie ...

Des questions sur ma petite nouvelle, la XL 650

Je vais prendre des jeux d'outils supp, et je ne sais pas trop si je dois prendre obligatoirement en plus du jeux d'outils la conversion qui va avec ?
Autre question, dans un quick change, la conversion est elle comprise, ou bien n'y a t il que le plateau porte outils et la doseuse.

Que comprend la conversion de calibre ? (Shel older, plots ..?)

Une autre pour la route ...Sur le poste 3 j'ai un outil de contrôle de charge de poudre, et celui là je ne sais pas trop par quel bout l'attaquer pour le réglage ...
Si quelqu'un a une notice française de cet outil, merci ...car mon anglais de base ne parvient pas à extirper toutes les suptilités de la bête !!  

pour le reste, le colis est parti de chez Dillon  

je t'apporte une réponse '550', mais là, c'est pareil

tart'O a écrit:

je ne sais pas trop si je dois prendre obligatoirement en plus du jeux d'outils la conversion qui va avec ?

OUI, sinon, t'as que les outils (partie haute), et pas ce qui concerne le bas (équivalent du Shell Sholder)

tart'O a écrit:

Autre question, dans un quick change, la conversion est elle comprise, ou bien n'y a t il que le plateau porte outils et la doseuse.

le "quick change" ne change que le haut. Donc la partie "jeu d'outils + doseuse"
Il faut, à part, changer le bas, mais ça prend 2 minutes, et surtout il n'y a pas de réglage à refaire.

tart'O a écrit:

Que comprend la conversion de calibre ? (Shel older, plots ..?)

de quoi tenir la douille (plateau "shell holder" + les plots)

ATTENTION: il faut encore ajouter ce qui concerne l'amorce; c'est vendu à part.
c'est normal, car tu peux très bien faire plein de calibres avec le même amorçage, donc inutile de tout racheter en X10 exemplaires.

tart'O a écrit:

j'ai un outil de contrôle de charge de poudre, et celui là je ne sais pas trop par quel bout l'attaquer pour le réglage ...:

là, chais pas...

Je te remercie pour tes précisions,

Donc pour changer de calibre, obligatoire : jeux outils + conversion, Facultatif : quick change
Que faut il changer concernant l'amorçage exactement, car la presse est livrée avec un amorçage small + un large ?

Et après je suppose qu'il y a aussi des éléments à acheter pour le distributeur de douilles electrique : un plateau, le tube de liaison Presse/distributeur ...

tart'O a écrit:

Des questions sur ma petite nouvelle, la XL 650


Une autre pour la route ...Sur le poste 3 j'ai un outil de contrôle de charge de poudre, et celui là je ne sais pas trop par quel bout l'attaquer pour le réglage ...
Si quelqu'un a une notice française de cet outil, merci ...car mon anglais de base ne parvient pas à extirper toutes les suptilités de la bête !!  

Tu peux touver la notice en français sur le net sinon tu m'envoie un MP et je te la donne (XL 650 complet) ou tu la trouves ici

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