Désamorçage des douilles 9 para "administrative"

Je tire dans un club PN
J'ai récupérer des douilles de 9 para type GECO.
Mais le puit d'amorce étant plus petit , je ne peux désamorcé avec l'aiguille standard ( déja 2 tiges de cassé)
J'ai essayé avec un foret de 2mm de chasser l'amorce mais trop galère
Réduire l'extrémité de l'aiguille pour l'amener à 1,5mm me parais compliqué à réaliser ( le trou fait 1,6mm)
Qu'elqu'un aurait une idée autre ?

tu demandes à un mécanicien de précision de réduire juste ce qu'il faut le diamètre de ta tige de désamorçage.

En ce qui me concerne et comme je n'ai pas besoin de produire des tonnes de cartouches, je les désamorce à la main avec un chasse-goupille au diamètre adapté.

abcdefg236632 a écrit:

Réduire l'extrémité de l'aiguille pour l'amener à 1,5mm me parais compliqué à réaliser

Non pas compliqué. Il suffit d'avoir un petit touret à meuler avec une meule a grain fin (genre meule diamant). Tu passes la tige a desamorcer parallèlement à la meule en la faisant tourner doucement dans tes doigts pour en faire le tour et tu vas réduire son diamètre et ça sera nickel.

Je l'ai déjà fait pour tout autre chose mais dans les mêmes tailles

ou bien tu mets la tige dans la perceuse et tu la fais tourner contre la pierre de la meule

Meric bien je vais essayer

Une tige cassée , un coup d'oeil dans le fond de l'étui , B....l, j'ai ramassé des étuis amorcés Berlan.... ( 45 ACP)...

Personnellement, je pensais que je n'y arriverais pas avec la tige standard de mon recalibreur.
Finalement, j'ai mis l'étui sur le shell holder, j'ai mis doucement en butée l'aiguille de désamorçage contre le trou d'évent et dans la foulée, j'ai continué.
J'ai senti une petite résistance au mouvement avant mais le retrait s'est fait sans problème.
Je n'ai pas eu de casse d'aiguille pour le moment.
Le trou d'évent est bien sûr élargi et de l'autre côté, au fond du logement d'amorce, il faut meuler un peu le laiton qui a refoulé vers l'extérieur.

Je ne les utilise pas mais un pote les utilise :
Désamorçage avec un désamorceur à main, dont il a meuler la tige.
Il perce ensuite les trous d'évent à 2mm
Puis pour les autres désamorçages, presse progressive comme d'hab.

Je ne sais pas si repercer est prudent.

je crois que le désamorceur Rcbs est plus fin et passe sans problème alors que les lee bloquent ! (voir sur mailly où ils parlent du sujet)

Le RCBS est trop gros pour les gecco "administratives"

j'ai installé la tige à désamorcer dans le mandrin d'une perceuse -
puis à vitesse lente - application d'une lime douce - sur la tige - jusqu'à diminution du diamètre -
après vérification de celui-ci -
toujours en faisant tourner la perceuse papier abrasif de carrossier (à sec) pour polissage - et fini -

Pour finir, concernant les GECO (douilles d'excellente qualité, rechargeable un grand nombre de fois) je n'ai eu qu'une fois un problème avec lors du désamorçage. Cette seule et unique fois c'était avec des outils LEE, l'aiguille était resté coincée dans le trou d'évent, une brasure à la jonction entre l'aiguille et son support a réglé définitivement le problème. Maintenant je recharge avec des outils RCBS et je n'ai jamais eu le moindre problème, l'aiguille est toujours la première. Toujours concernant ces douilles, une simple utilisation de la fonction "recherche" permet de retrouver pas mal de posts qui en parlent et qui donnent des solutions en cas de problème.

bon, j'avais lu ça sur mailly de sunday 62, mais il dit peut-être des bêtises !

suite à un conseil sur ce forum ( outil d'extraction lee dans le mandrin d'une perseuce puis parallèlement a la meuleuse d'un touret on réduit lègerement le diamètre de l'aiguille)
je désamorce les douilles sans problème maintenant .
Merci pour tout les conseils

abcdefg236632 a écrit:

suite à un conseil sur ce forum ( outil d'extraction lee dans le mandrin d'une perseuce puis parallèlement a la meuleuse d'un touret on réduit lègerement le diamètre de l'aiguille)
je désamorce les douilles sans problème maintenant .
Merci pour tout les conseils

salut,

Lee n'est pas cher en matériel... mais ce n'est pas l'Acier de RCBS

je recharge aussi sur du Lee... c'est donc pas une critique moqueuse !

mais vas-y doucement car tu l'as fragilisée voire peut être même un peu
détrempée si elle a chauffé.

david

Salut copain

Non pas possible de la détremper avec si peu de chaleur ... faudrait la chauffer a rouge pour perdre le trempage ... et si elle avait été rouge lors du meulage ... ben resterait plus rien de l'aiguille déjà lol.