Bonjour,
La manuel utilisateur ne laisse aucun doute sur la manière
minimaliste de lubrifier un Glock.
Cependant, le manuel n'évoque que la partie visible après démontage sommaire.
Rien n'est précisé concernant après démontage-nettoyage-remontage de :
La sécurité de percuteur
Le piston d'abaissement extracteur
L'ensemble percuteur
Ces pièces coulissent un tant soit peu dans leur logement et mériteraient une lubrification, non ?
Je pourrais évoquer aussi les pièces mobiles de la carcasse...
-Qu'en pensent les spécialistes ?
Ne vous fâchez pas si le sujet a déjà été traité, mais mes recherches n'ont pas abouti