Besoin de vos lumières concernant le Sig P210

Bébert a écrit:

Hum... Hum... à part le profil des glissiéres, je ne vois pas beaucoup de liens avec le CZ ! le mécanisme est complétement différent, la conception modulaire avec la platine du P210 est tout simplement géniale!
Quand à la capacité, parmi les premiers protos du SIG, il y a eu des spécimens à grande capacité dés 1949 !

Et pour continuer sur la lancée: passer par l'Allemagne pour contourner les restrictions suisses, ce n'est pas le bon plan. Les Teutons sont super chi..ants pour l'export.

Oui, même pour des plaquettes en bois. Mais peut-être j'aurai dû commander 2000 HK 417, ça doit faciliter les démarches.

Si tu n'es pas allergique a la langue des english, tu trouveras ton bonheur sur l^histoire des P210 qui a fait quoi par qui....

Ici

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En résumé c'est SIG d'abord ...

Citation :

by Schweizerische Industrie-Gesellschaft, a Swiss industrial company founded in 1853 as a train car manufacturing plant in Neuhausen am Rheinfall, Switzerland by Friedrich Peyer, Conrad Neher, and Heinrich Moser

ensuite rejoins par Hammerli 10 ans plus tard pour les canons

Citation :

Ten years later, master locksmith Johann Ulrich Hämmerli established his eponymous family company in Lenzburg, Switzerland, to fulfill the Swiss army order for barrel manufacture

Hammerli ayant éàté absorbé par SIG en 1973

Citation :

After Rudolf's death in 1947, Hämmerli was sold and converted into a joint stock company. Having started their own production of small arms in 1860, SIG took over Hämmerli in 1973

Et transférer en Allemagne après le succès de la série des P226 (spécialement USA) puisqu'il avait largement gagné contre le Beretta qui n'a été adopté que parce que les italiens ont acheté des avions aux USA.

Citation :

In order to save on the production costs, they entered into collaboration with the German firm of J.P. Sauer & Son

et un pour profiter aussi d'un autre pays que ayant une autre liste noire export que nous.

Citation :

The SIG-Sauer P220 used the mass production expedients pioneered by Sauer and other German arms makers as a wartime time cost saving measures

Ne pas oublier que la culasse a été etampé soudé !!!! avec un insert massif et une des première carcasse alliage.

Citation :

Instead of machining the frame out of a tough steel forging, SIG-Sauer fitted a steel feed ramp and trigger housing into a frame made of a light aluminum alloy.

Et en 1997 due a la fin des contrats armée suisse, l'usine a été fermé en Suisse pour ne devenir plus qu'un centre de distribution

Citation :

In 1997, the firearms division of SIG was restructured and renamed SIG Arms Hämmerli AG. It underwent downsizing in 2000, upon the expiration of government contracts for the manufacture of the Swiss military issue assault rifle, transforming its production facilities into a distribution center

.


Et hammerli a alors réqaquis son indépendance

Citation :

As a result, Hämmerli reacquired a measure of corporate independence, reverting to their original company name, Hämmerli AG. In July of 2003 it relocated to Neuhausen am Rheinfall and merged with SAN Swiss Arms AG

Et les derniers ont été fait par hammerli avec une coopération avec Sauer en Allemagne


Et ils ont toujours été usiné dans des bloc d'acier et pas comme maintennat pour la plus part dans des ebauches forgées...

Citation :

According to SIGARMS, the P210's slides and frames have always been machined from solid blocks of steel. Owing to the additional expense of raw materials and the extra production effort, this technique is much more costly than machining the same parts from roughly shaped forgings.